Китай хочет обладать Арктикой и строит для этого ледокольный флот
Минтранс Китая официально объявил, что страна начинает строить второй по счету собственный тяжелый ледокол. Спущен на воду он будет не позже 2025 года. России впору напрячься: Китай все громче объявляет о своих амбициях в Арктическом регионе.
В новом пятилетнем плане Китая до 2025 года четко поставлена задача: расширить присутствие в северных морях. Для этого будет строиться не только ледокол, но и другие типы судов, в частности, самоходные доки.
Сейчас Китай эксплуатирует в северных морях 2 ледокола и 1 самоходный док.
Сейчас Китай эксплуатирует в северных морях 2 ледокола и 1 самоходный док.
Си Цзиньпин
Исследовательский ледокол "Снежный дракон" был куплен у Украины, а уже "Снежный дракон - 2" построен самими китайцами.
Ну а китайский самоходный док доставлял части завода "Арктик СПГ" на Гыданский полуостров Ямала с китайской верфи Чжоушань.
Ну а китайский самоходный док доставлял части завода "Арктик СПГ" на Гыданский полуостров Ямала с китайской верфи Чжоушань.
Амбициозные "корабельные" планы Китая демонстрируют, что Пекин ожидает значительного увеличения морских перевозок в Арктике. А заодно и роста спроса на российские углеводороды в Арктике. Хотя это и противоречит глобальному тренду на декарбонизацию и обещаниям Минэкономики России снижать долю углеводородов в объеме экспорта.
Ледокол "Снежный дракон"
Впрочем, очевидно, что без углеводородных проектов Русской Арктике не выжить. Арктическая зона охватывает почти 5 млн кв. м, ил почти 30% всей территории России. Если бы Русская Арктика была независимой, то оказалась седьмым по величине государством в мире.
Правда, с крошечным населением всего в 2,4 миллиона человек. Которое еще и постоянно уменьшается - после распада СССР исчезла четверть арктического населения России. Но смогут ли заменить их мигранты из Китая?