Без "Алика" не останутся. Китайский транзит через Россию только растет

Изоляция не удалась. Китай и Россия совместно поставили небывалый транспортный рекорд.

Из крупнейшего сухопутного порта в Китае с начала года отправилось почти 4 тысячи поездов в Европу. И это почти на 15% больше, чем было годом ранее, сообщает китайская таможенная служба.

Как видно, по китайской логистике не ударила ни санкционный кризис, ни пандемия (в прошлом году транзит вырос на 18%).

Сухопутный порт Маньчжоули расположен на границе России, Китая и Монголии. Место удобное - гигантская равнина, по которой радиально расходится почти 60 железных дорог. Большинство из них, естественно, идут через Россию - Читу, Иркутск, Новосибирск.

Через сухопутный порт во Внутренней Монголии следует треть всего китайского экспорта в Европу. Причем поезда идут по маршрутам "Пояса и пути" - проекта, который десять лет назад придумал китайский лидер Си Цзиньпин.

Именно Си и придумал создать вдоль границ Китая сухопутные порты. Отсюда идут на экспорт товары из внутренних китайских провинций, далеких от моря.

Сейчас на границе Китая и России уже 6 сухопутных портов. Поезда отсюда идут в основном в Польшу и Германию. Даже из-за санкций отказываться от дешевого российского транзита европейцы не намерены.