Boeing уделаем, Airbus обойдем. Российской авиации нарисовали светлое будущее

Отказ Boeing и Airbus работать с Россией - благо, а не зло. Все потому, что западные компании жестко давят конкурентов. Не будет давления монополистов - собственная авиация России взлетит.
Уже к 2030 году в отечественных авиакомпаниях половина самолетов и 90% вертолетов будут российскими.

"Акценты" изучили новую редакцию госпрограммы "Развитие авиационной промышленности". В ней рассказано, какие самолеты скоро сделает Россия.

Пассажирский самолет MC-21-300.
Будет летать по всей России и в страны ближнего зарубежья. Полностью заменит устаревшие борта Airbus и Boeing.

Пассажирский самолет Sukhoi Superjet New.
"Санкционная" версия Superjet, в которой не будет абсолютно ничего импортного. Поставляться будет в том числе на экспорт.

Турбовинтовой самолет Ил-114-300.
"Возобновленная" (по поручению президента) версия еще советского самолета. Летать будет в северных регионах.

Легкий самолет ЛМС-901 "Байкал".
Создан в рекордно короткие сроки - всего за 4 года. С будущего года должен стать ядром российской малой авиации. Заменит устаревший "кукурузник" Ан-2.

Многоцелевые вертолеты Ми-38 и Ка-62.
Разрабатываются еще с советского времени и уже были запущены в серию. Однако пришлось срочно отказываться от всех иностранных комплектующих.

Вертолет Ми-171А3 "Офшор".
Экспортная модификация проверенного годами Ми-8. Новый вариант можно использовать даже посреди океана и в тропиках.