Как видят власти Ставрополя развитие городской среды до 2035 года?

Дума города Ставрополя приняла стратегию развития города до 2035 года. "Акценты" изучили этот пространный документ довольно абстрактного содержания. Сейчас расскажем, как власти видят решение транспортных проблем.

***

Проблемы названы следующие. Недостаточный уровень цифровизации инфраструктуры, загруженность улично-дорожной сети, отсутствие ближнего транспортного обхода вокруг города.

Решения предлагаются весьма спорные, надо сказать. Замена маршруток большими автобусами, увеличение количества троллейбусов? Забудьте. По мнению депутатов, от пробок, высокой загазованности город спасет велосипед.

Так и написано в стратегии развития: "Ограниченная пропускная способность улично-дорожной сети и бурная автомобилизация, особенно в городах с плотной застройкой, заставляют искать новые возможности борьбы с пробками и высокой загазованностью, объявив приоритетом высокую мобильность населения. В этих условиях единственно верным и очевидным решением является развитие велосипедного транспорта".

В планах создание новых велодорожек и развитие сервисов шеринга двухколесной техники (аренда транспорта на короткий срок). До 2035 года протяженность велотрасс, опять же по плану, должна вырасти с 4,1 км до 56,6 км, что в довольно крупном городе, прямо скажем, немного.

Что еще планируют сделать власти для развития транспортной системы? Увеличить число умных светофоров с 10 до 200 к 2035 году, заменить остановки на современные с навигационным табло, которое будет показывать маршруты движения общественного транспорта; на остановках будет бесплатный Wi-Fi, USB-порты для зарядки гаджетов, терминалы для оплаты услуг, банкоматы, киоски "Кофе с собой".

Кроме того, планируется внедрить систему распознавания лиц, и платных парковок станет больше: не зря же их забрали у краснодарской фирмы и создали свою компанию-оператора - муниципальное учреждение "Транссигнал"?!

Однако самым значимым проектом без сомнения можно назвать создание кольцевой автодороги. В планах властей вот что.

"В городе Ставрополе имеются следующие объездные дороги: Южный, Восточный и Северный обходы, но они создают только полукольцо. Строительство Западной объездной дороги позволит автомобилистам выезжать из любого городского района, и минуя пробки добираться к месту назначения. Весь транзитный транспорт сможет также двигаться по объездной автодороге. Строительство кольцевой автодороги вокруг города Ставрополя разгрузит основные городские магистрали, возьмет на себя часть автопотока с Московского, Ростовского, Сенгилеевского, Новомарьевского, Шпаковского направлений и дороги в аэропорт", - говорится в стратегии развития Ставрополя до 2035 года.

*** 

Теперь на очереди проблема погребения. 

Для решения проблемы нехватки мест для захоронения предлагается построить в городе крематорий. Сроки не называются, однако можно понять, что это произойдет не раньше с 2024 - 2030 год. Дело в том, что в стратегии развития указаны плановые значения "доли населения, воспользовавшегося услугами кремации". И вот, в 2024 это значение равно нулю, а в 2030 году - 10 %.
 
По данным властей, за 2018 год было произведено 3 371захоронение, а в 2019 году эта цифра достигла 3 408. Ежегодно в городе Ставрополе, по меньшей мере, 3 гектара земли отводится под захоронение.
 
В 2017 году под захоронение был приобретен участок, общей площадью в 33 гектара - так называемого "Новейшее кладбища". Примерный срок дальнейшего использования этого некрополя может составить максимум 10 лет. Потом эта площадь минимум на 50-60 лет выпадает из общего земельного фонда.
 
 
 
*** 
 
Власти планируют модернизировать коммунальную инфраструктуру. Сейчас уровень износа сетей составляет 60%. Да 2035 года этот показатель должен составить 50%. Велики и потери коммунальных ресурсов. Так, сейчас воды теряется 21,08 %, тепловой энергии при ее передаче по тепловым сетям - 9,79 %, электроэнергии - 16,45 %.

Для решения этих проблем планируется внедрять при строительстве новых районов города современные технологии при проектировании систем коммунальной инфраструктуры, создавать автоматизированные информационные системы сбора данных и управления инженерными сетями и объектами.

Другая проблема ЖКХ, названная в стратегии развития, - мусор. Власти не планируют открывать новые свалки, а планируют развивать переработку и раздельный сбор отходов. Так, если сейчас в городе 235 мест для сбора мусора, то к 2035 году их должно стать полторы тысячи.
 
***
На очереди проблема бродячих животных.

Бездомные животные являются переносчиками различных инфекционных заболеваний, в том числе и бешенства. Отдельные стаи собак нападают на прохожих, пугают детей, уничтожают редкие виды диких животных.

Решить проблему бездомных животных возможно с помощью приютов путем оказания должной ветеринарной помощи и поиска новых хозяев, написано в стратегии развития Ставрополя.

Планируется, что к 2035 году число животных, содержащихся в приютах вырастет с 500 до 850.
 
***
Подводя итоги, можно сказать, что хоть решения проблем в ряде случаев и выглядят весьма спорно, не факт, что проекты будут реализованы. 

Для реализации проектов нужны деньги, а их у города нет, и вряд ли они появятся в ближайшие годы - 2021 год планируется завершить с дефицитом бюджета в 344,3 млн рублей при доходах в 13,4 млрд рублей.

Так что снова придется ждать помощи от края и федерального центра, иначе задумки властей города, конечно, реализовать не удастся...


Как видят власти Ставрополя развитие городской среды до 2035 года?

Автор: Андрей Бусыгин

05 апреля 2021 в 16:04
Больше:
Новости по теме: