Севморпуть выиграл еще один раунд борьбы с Суэцким каналом
Россия будет доставлять грузы еще в одну азиатскую страну - Бангладеш - не по Суэцкому каналу, а по Северному морскому пути.
Атомный ледокол "Севморпуть" сейчас совершает первый рейс с грузом металлоконструкций и оборудования для Бангладеш. Во Владивостоке груз в конце ноября перегрузят на другие суда.
Атомный ледокол "Севморпуть" сейчас совершает первый рейс с грузом металлоконструкций и оборудования для Бангладеш. Во Владивостоке груз в конце ноября перегрузят на другие суда.
Расстояние от порта Санкт-Петербурга, откуда будут отправляться грузы, до Бангладеш по Севморпути значительно больше, чем через Суэц - 12,9 тысяч морских миль против 9,2 тысяч миль. Однако, в том, что администрация Суэца пока запрещает судам с ядерными двигателями проходить по каналу.
Исключение одно - транзит буксируемых судов. При этом на российском Севморпути только Россия эксплуатирует уже 6 атомных ледоколов, еще 3 строятся.
Исключение одно - транзит буксируемых судов. При этом на российском Севморпути только Россия эксплуатирует уже 6 атомных ледоколов, еще 3 строятся.
Очевидно, что по мере роста грузооборота с Бангладеш значимость Севморпути будет расти. Сейчас Россия строит в азиатской стране атомную электростанцию "Руппур", она будет введена в строй в 2023 году.
Стоимость проекта составляет $12,65 млрд. На стройке задействованы сотни русскоязычных специалистов.
При этом, однако, 610 км электросетей для АЭС строит уже не Россия, а Индия, выделившая Бангдадеш кредит на $13 млн.
При этом, однако, 610 км электросетей для АЭС строит уже не Россия, а Индия, выделившая Бангдадеш кредит на $13 млн.
Электростанция "Руппур"