После Москвы и Питера. Теперь и власти Кубани объявили крестовый поход против агрегаторов такси
В Арбитражном суде Москвы начались тяжбы между минтрансом Краснодарского края и крупнейшими в России агрегаторами такси - "Яндекс.Такси", "Сити-Мобил" и "Регион" (бренд "Максим").
Кубанские чиновники требуют запретить работу агрегаторов на территории Краснодарского края. Суть претензий следующая. Агрегаторы работают фактически как диспетчерские службы такси, но заказы распределяют водителям, даже не имеющим разрешений на перевозку пассажиров.

Чиновники поначалу хотели судиться в Арбитражном суде Краснодарского края, но монополисты рынка такси добились, чтобы дела рассматривались в Москве.
Ведь агрегаторы "Яндекс.Такси" и "Сити-мобил" зарегистрированы в столице (только "Регион" - в Набережных Челнах), и не во всех регионах имеют представительства.

Краснодарский край - далеко не первый регион, где чиновники пытаются запретить работу агрегаторов такси.

В 2020 году судились с "Яндекс. Такси" и "Сити-Мобил" власти Московской области, а в 2021 году - власти Ленинградской областей. Безуспешно: в обоих регионах суды встали на сторону таксистов.

Агрегаторы такси позиционируют себя как информационные сервисы, которые не оказывают транспортные услуги. И в российских законах есть гигантская лакуна, которая касается правового регулирования работы агрегаторов.
Между тем о масштабах бизнеса говорят цифры. Выручка компании "Сити-мобил" по итогам 2020 году приблизилась к 800 млн рублей, а "Яндекс.Такси" - к 55 млрд рублей.

У агрегатора "Максим" более сложная управленческая структура. В одноименную группу входит более 60 компаний в разных регионах: так, у "Максим-Ейск" выручка за 2020 год составила почти 80 млн рублей, а у "Максим-Сочи" - 88 млн рублей.