Ущерб на миллиарды. Рыбинский гидроузел не будет достроен в ближайшие годы

Расположенный в Ярославской области Рыбинский гидроузел, реконструкция которого началась еще в 2015 году, окончательно превратился в долгострой, следует из отчета Счетной палаты РФ. В объект вложено несколько миллиардов, но в 2021 году работы на нем не проводились, часть оборудования не смонтирована, и быстрых решений у этой проблемы нет.

Контракт на реконструкцию Рыбинского гидроузла стоимостью 4 млрд рублей федеральное учреждение "Канал им. Москвы" заключил с ООО "СК Сталь" в сентябре 2015 года. Подрядчик должен был завершить работы до 15 января 2019 года.

Поначалу все шло как надо. Работы велись и принимались, в общей сложности подрядчик получил 3,6 млрд рублей за уже выполненные этапы. Но отставание от графика нарастало и в назначенный срок гидроузел не сдали, а в 2021 году на объекте вообще не было никаких движений. На момент окончания проверки у подрядчика "висит" непогашенный аванс в 230 млн рублей.

Главной причиной срыва сроков были изъяны в проектной документации, разработанной АО "Акватик". Но "Канал им. Москвы" не потребовал от фирмы исправить ошибки в проекте, хотя это право предусмотрено законом.

В итоге окончание реконструкции зависло на неопределенный срок. Подрядчик не может доделать объект из-за плохого проекта, заказчик не спешит исправлять ситуацию. На складах "СК Сталь" лежит несмонтированное оборудование на полмиллиарда. Банковская гарантия истекла в прошлом году.

Прямой ущерб бюджету пока оценивается в 700 с лишним миллионов (непогашенный аванс плюс оборудование). Но стоит учесть, что работы не завершены, для этого нет ни выделенных средств, ни исправленного проекта. Поэтому и все уже потраченные на Рыбинский гидроузел миллиарды повисли в качестве бессмысленных трат, которые не принесли никакой пользы.

К слову, АО "Акватик" отметилось в еще одной аналогичной истории. Проектировщики этой фирмы не учли необходимость поднятия затопленных катеров при строительстве Багаевского гидроузла на Дону. В результате сроки работ были сорваны, а общая стоимость выросла на 8 миллиардов рублей с учетом инфляции. Но и в данном случае у заказчика ФГУП "Азово-Донская бассейновая администрация" претензий к проекту не было.

Фото: Иллюстрация к материалу.