Теснить будут не только танкеры. Но и, например, контейнеровозы COSCO, которая с 2013 года работает на Северном морском пути. А еще в 2016 году китайская госкомпания объявила о планах строительства нового морского порта в Архангельске.
Портовые планы, правда, затем свернули. Но наверняка сейчас, на фоне резко окрепшей китайско-российской дружбы старые логистические проекты в Арктике вспомнят вновь.