Пашинян хочет превратить Армению в логистический центр Ближнего Востока
Армения станет одним из логистических центров всего Ближнего Востока. Об этом заявил армянский премьер Никол Пашинян во Владивостоке на пленарной сессии Восточного экономического форума (ВЭФ).
"Акценты" проанализировали самое важное из выступления Пашиняна.
Через территорию Армении уже проходят 2 международных транспортных коридора: "Север - Юг" и "Восток - Запад". Чтобы их соединить, реализуется проект "Армянский перекресток".
Армения строит новое шоссе "Агарак - Каджаран - Сисиан" к границе с Ираном. Эта трасса станет альтернативой шоссе "Горис - Капан", часть которого контролируется Азербайджаном.
Азербайджанская сторона, напомним, установила на дороге КПП, взимая плату с транзитных грузовиков. Иран это не устраивает.
Армения строит новое шоссе "Агарак - Каджаран - Сисиан" к границе с Ираном. Эта трасса станет альтернативой шоссе "Горис - Капан", часть которого контролируется Азербайджаном.
Азербайджанская сторона, напомним, установила на дороге КПП, взимая плату с транзитных грузовиков. Иран это не устраивает.
Армения достраивает Северный коридор на участке "Ланджик - Гюмри - Бавра". Уже сдан новый мост Дружбы на армяно-грузинской границе (через речку Давад). Строила мост иранская госкомпания Ariana Tunnel Dam, а финансировал стройку Евразийский банк развития.
Армения готова к мирным переговорам с Турцией и Азербайджаном, чтобы реализовать логистический проект "Армянский перекресток".
Посредник в переговорах - Россия.
Одна из задач переговоров, фактически, - восстановить Нахичеванский (Зангезурский) коридор. Именно это позволит Армении стать главным транзитером для Ирана, Азербайджана, Грузии и Турции.
Посредник в переговорах - Россия.
Одна из задач переговоров, фактически, - восстановить Нахичеванский (Зангезурский) коридор. Именно это позволит Армении стать главным транзитером для Ирана, Азербайджана, Грузии и Турции.
Экономика Армении в этом году вырастет на 7% (в прошлом году - менее 6%). Темпы не снизятся - экономика будет устойчиво расти в том числе за счет грузового транзита.