Трамвай до отставки. Правительство сотрет границы регионов и губернатор-лузеров

Михаил Мишустин дает регионам 5 млрд рублей на внедрение интеллектуальных транспортных систем. Сфера транспорта в 49 крупнейших городах страны фактически перейдет под контроль Москвы. Региональные власти становятся необязательным промежуточным звеном.

Дан старт пространственной реформы России, о которой неоднократно писали эксперты "Акцентов". За транспортом унификация и переподчинение ждет еще градостроительство. Все с упором на городские агломерации как каркас новой России, где регионы станут атавизмом.

Первыми на себе это почувствуют депрессивные территории, находящиеся рядом с мощными центрами притяжения. Например, Костромская, Орловская, Псковская области.

Кострома и Ярославль де факто уже составляют одну агломерацию с общим аэропортом и другой инфраструктурой. Делить их на два разных региона нет никакого смысла.

Равно как и восстанавливать аэропорт в Орле. Вместо того, чтобы распылять средства ради статусного, но бесполезного объекта, город проще связать наземными коммуникациями с более благополучными экономическими центрами.

Разумеется, эта реформа не только понизит статус губернаторов, но и станет приговором для тех из них, кто будет ее саботировать. В ЦФО это Сергей Ситников и Андрей Клычков - главы Костромской и Орловской областей.

Так что очередной губернаторопад, запланированный на начало 2023 года, станет отправной точкой для укрупнения регионов и их переформатирования под агломерации. Альтернативы нет. Все решено.