Богатства северного Эльдорадо. Россия ставит на атомные ледоходы

Россия начнет строить два атомных ледокола для Севморпути. Председатель правительства Михаил Мишустин распорядился выделить 70 млрд рублей.

Построить корабли планируют к 2030 году. Ледоколы мощностью 60 МВт каждый смогут пробивать лед толщиной до 3 метров. А судно атомно-технического обслуживания будет перезаряжать реакторные установки в ледоколах.

Россия - единственная в мире страна, имеющая атомный ледокольный флот. Сейчас он насчитывает 7 судов. Флотилия каждый год пополняется новыми кораблями: "Арктика" спущено на воду в 2020 году, "Сибирь" - в 2021 году, "Урал" - в прошлом ноябре.

Ледоколы плавают как на глубокой воде, так и в руслах рек, что важно для обслуживания Севморпути. Корабли почти полностью построены из российских оборудования и материалов.

Новые ледоколы будут обеспечивать проводку судов с нефтегазовых месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря. Конечный пункт - страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

России есть, что экспортировать из Арктики. Кроме нефти и газа это редкоземельные металлы, титан, цирконий, алмазы, серебро, золото. Поэтому Мишустин и торопится расширить возможности морской транспортировки в Арктике. И не зря.

К арктическим запасам полезных ископаемых проявляют усиленный интерес США, Канада, Норвегия. Китай спешит застолбить здесь место. Страна уже стала наблюдателем в Арктическом совете, имеет несколько инвестпроектов в регионе.

В освоение арктических богатств готовы вкладывать инвестиции Япония, ОАЭ, Южная Корея и Индия.

Россия исторически и географически имеет преимущество в Арктике и, вкладываясь в атомную флотилию, стремится увеличить отрыв от конкурентов. Хотя бы в кораблестроении с нами не потягаются.