Врагу не сдается морфлот. Россия наращивает морские грузоперевозки вместе с Белоруссией

Грузхоперевозки в морских портах России достигли допандемийных показателей. В прошлом году российские порты перевалили 840 млн тонн грузов, по данным Росморречфлота.
 
Россия смогла преодолеть последствия санкций с помощью флота. Грузопоток переориентировали из Северо-Западного бассейна в порты Дальнего Востока.
 
Также в 2022 году заработали новые морские терминалы и перегрузочные базы. Самые крупные - в Тамани и близ Усть-Луги. Заработало паромное сообщение между Турцией и Россией. Выросло число российских танкеров для экспорта нефти в Индию.

Российский опыт морской торговли переняла и дружественная Белоруссия. Александр Лукашенко потребовал от своего правительства ускорить возведение портовой инфраструктуры в гаванях России. Из портов России белорусский экспорт будет поставляться в другие регионы мира.

При этом убытки подсчитывают в Литва, которая ограничила пропуск грузов в Калининградскую область. Остановка транзита российских и белорусских товаров привела к тому, что показатели Клайпедского морского порта упали в 2022 году на 21%.

Не лучшие дела и у "Литовских железных дорог" - грузопоток за год рухнул в полтора раза. Пора бы вспомнить русскую поговорку о том, что не стоит рыть яму другому.