Хозяева арктических морей. Кто выиграет от нового закона от северном завозе

Госдума весной примет стратегический закон о северном завозе. Документ поможет освоению Арктики - и между федеральными ведомствами уже развернулась борьба за новые рычаги влияния.
 
Северный завоз обеспечит круглогодичную организованную доставку грузов для 25 регионов России в Арктической зоне. С большой земли сюда завозится почти все - от лекарств до оборудования и топлива. От своевременности поставок зависит жизнь 3 млн человек и работа расположенных в Арктике предприятий.
 
Раньше снабжением занималось много отдельных фирм. Теперь будет один оператор. Ежегодно на северный завоз государство будет выделять 87 млн рублей. Сумма не большая. И вовсе не за нее бились "Росатом" и Минвостокразвития.
 
Минвостокразвития хоть и подготовило законопроект, но на его долю выпала лишь "координация действий" по северному завозу. Непосредственно морскими перевозками, на которые и уйдет львиная доля госфинансирования, займется "Росатом".
 
Ранее госкорпорация заполучила и Главное управление Севморпути, по которому и будут идти морские поставки.

"Росатом", как видно, все более заметный игрок в Арктике. Россия тут добывает нефть, газ, золото, редкие металлы - а для их вывоза и нужен Севморпуть.
 
В распоряжении "Росатома" - самые современные атомные ледоколы. Госкорпорация может стать партнером для того же Китая или Индии, готовых вкладываться в Арктику. Все зависимости от того, кто выиграл аппаратный бой за северный завоз, в выигрыше останется Россия. И только расширит влияние в Арктике.


Хозяева арктических морей. Кто выиграет от нового закона от северном завозе

Автор: Дмитрий Ащеулов

10 января 2023 в 23:11
Больше: