Вокруг Каспийского и Черного морей разворачивается новый раунд геополитической борьбы

На инициативу правительства России по развитию Каспийского логистического кластера и международного транспортного коридора "Север - Юг" оперативно отреагировали в Грузии, где давно вынашивают идею развития альтернативного маршрута ITC-CSBS между Черным и Каспийскими морями.

МИД Туркменистана провел видеоконференцию, посвященную развитию маршрута ITC-CSBS, на которой выступали грузинский посол в Ашхабаде Мамука Мурджикнели, замминистра экономики Грузии Акаки Сагирашвили, а также высокие чины "Туркменских железных дорог" и "Туркменских авиалиний".

Грузинская и туркменская стороны снова заручились взаимной поддержкой в проекте ITC-CSBS, который обсуждается уже давно. Разговор о создании нового транспортного коридора в обход России помимо Тбилиси и Ашхабада ведут также Баку и, как ни странно, Кабул и Бухарест.

Афганистан намерен получить благодаря ITC-CSBS экспортный выход к Каспийскому и Черному морям, а Румыния намерена стать "входными воротами" для грузов для рынка Евросоюза. Транспортировать грузы хотят из грузинских портов Поти и Батуми в румынскую Констанцу, которая в перспективе может стать одним из крупнейших портов в Европе.

Все больший интерес к проекту проявляют Китай и Индия. А вот интересы России участники консорциума демонстративно игнорируют. Связано это, скорее всего, с тем, что ITC-CSBS будет предназначен вовсе не только для гражданских грузов.

Стоит помнить, что Румыния - член НАТО, который наверняка захочет использовать южнокавказский коридор для пересылки военных грузов в Грузию и Афганистан.