Кто и какие «чудеса» творит в сфере госзаказа на Ставрополье

Крупнейшие строительные аукционы на Ставрополье вызывают все больше вопросов у контролирующих структур. Массовое отклонение выгодных заявок, отрицательная цена контрактов и картельные сговоры – вот ставшая уже привычной картина в отрасли. 

ФАС с начала года выявила на Ставрополье грубейшие нарушения при проведении 37 государственных и муниципальных закупок. При этом 364 конкурсные процедуры по разным основаниям (в том числе по требованию ФАС) были отменены.

Такие цифры – показатель провальной работы профильного ведомства, краевого комитета по госзакупкам, который возглавляет Александр Абалешев.

Некоторые закупки, которые проводит комитет, и вовсе должны заинтересовать компетентные органы. Взять хотя бы объявленный недавно электронный аукцион на капремонт путепровода через железную дорогу в Минеральных Водах.

Начальная цена контракта – 347 млн. рублей. Побороться за такую сумму решили три компании, две из которых захотели выполнить работы на 35 и 33 млн рублей ниже первоначальной цены. А вот третий участник аукциона – ессентукская компания «Автомагистраль СК» – предложила цену ниже начальной лишь на 7 млн рублей.

И что бы вы думали? Комитет по госзакупкам во главе с Абалешевым решил сэкономить бюджетные средства? Нет! Он отклонил заявки двух участников и признал победителем аукциона компанию «Автомагистраль СК», предложившую худшую цену.

* * *

Аукционы, в которых участвует «Автомагистраль СК», нередко проходят по одному и тому же сценарию. Из нескольких участников конкурсная комиссия всех отсеивает, и победителем автоматически становится ессентукская фирма. Примеры? Пожалуйста.  

2018 год. Ремонт автодорог в Железноводске стоимостью 73,3 млн рублей. Комиссией отклонены две заявки из трех.

2018 год. Снова ремонт дорог в Железноводске за 22,6 млн рублей. Отклонены семь из восьми заявок.

2018 год. Ремонт автодорог станицы Марьинской за 28,1 млн рублей. Отклонены три из четырех заявок.

2018 год. Ремонт дорог в Новопавловске за 24,3 млн рублей. Отклонены три из четырех заявок.

2019 год. Ремонт дороги «Александровское – Гофицкое» за 21,8 млн рублей. Отклонена одна из двух заявок.

2019 год. Ремонт дорог в Минераловодском горокруге стоимостью 19,3 млн рублей. Не допущена до торгов одна из двух заявок.

2020 год. Благоустройство центра Новопавловска за 39 млн рублей. Отклонена одна заявка из двух.  

Экономии для бюджета, соответственно, почти никакой…

* * *

История капремонта минераловодского путепровода с победой «Автомагистрали СК» не закончилась.

Из бюджета Минераловодского горокруга выделили еще 6,7 млн рублей на строительный контроль на объекта.
На конкурс, который проводила комиссия под руководством первого замглавы администрации Дмитрия Городнего, подали заявки 18 компаний.  

Но кто бы мог догадаться, что победителем станет компания… которая захотела не просто взять деньги у государства, да еще и доплатить за выполнение работ! Вдумайтесь: стройконтроль стоит 6,7 млн рублей, ты работу выполняешь и за это платишь еще 6 млн рублей.

Чудеса да и только! Но такие чудеса на Ставрополье происходят постоянно. В прошлом году Минераловодская администрация заключила с «Автомагистраль СК» контракт на 210 млн рублей на реконструкцию дороги от хутора Лысогорский до автотрассы «Кавказ». Стройконтроль отдали компании «ЮгСпецСтрой», которая согласилась сама доплатить за это государству 700 тысяч рублей.

А администрации Ипатовского горокруга ессентукская фирма приплатила 100 тысяч рублей за контроль над благоустройством парка в селе Тахта.

«ЮгСпецСтрой», к слову, в конце прошлого года ФАС признало участником картельного сговора еще с несколькими строительными компаниями Ставрополья.

Подобных фирм, контролирующих строительство забесплатно, на Ставрополье немало. А за счет чего они зарабатывают?! Может, попросту экономят на качестве работ, закрывая глаза на огрехи при строительстве дорог, школ, садиков? Надеемся, что ответы на эти вопросы найдут контролирующие органы.