Минтранс России дал новую оценку строительства платной четырехполосной трассы "Джубга - Сочи". Обойдется она не дешевле 2,4 трлн рублей. И эта сумма вдвое больше предыдущей, которую еще в 2018 году называл Росавтодор.
Причем даже когда была озвучена первоначальная цена в 1,2 трлн рублей, Минтранс России назвал реализацию проекта "нецелесообразной". В министерстве отмечали с побережья придется выводить часть и автомобильных, и железных дорог. А это, естественно, приведет к транспортному коллапсу.
С чего вдруг Минтранс сменил гнев на милость? Напомним, что в декабре 2019 года на Кубани побывал президент, и тогда-то ему лично презентовал проект новой трассы губернатор Вениамин Кондратьев. И рассказал, конечно, что новой автостраде можно будет проехать прямиком из Крыма в Абхазию.
Путин проект поддержал, сначала на словах, а затем и прямым поручением правительству "проработать вопрос реконструкции дорог, которые ведут к Черноморскому побережью".
Теперь главный вопрос - откуда брать 2,4 трлн рублей на строительство? Вероятно, правительство вернется к ранее уже обсуждаемому варианту: привлечь частных концессионеров.
В числе интересантов проекта называется группа "Мостотрест", которая уже плотно присутствует на рынке дорожного строительства Юга. "Мостотрест" ассоциируют с бизнес-интересами Аркадия Ротенберга.