Ставропольские депутаты решили отказаться от развития общественного транспорта и посадить горожан на велосипеды

Дума города Ставрополя приняла стратегию развития города до 2035 года. "Акценты" изучили этот пространный документ довольно абстрактного содержания. Сейчас расскажем, как власти видят решение транспортных проблем.

Проблемы названы следующие. Недостаточный уровень цифровизации инфраструктуры, загруженность улично-дорожной сети, отсутствие ближнего транспортного обхода вокруг города.

Решения предлагаются весьма спорные, надо сказать. Замена маршруток большими автобусами, увеличение количества троллейбусов? Забудьте. По мнению депутатов, от пробок, высокой загазованности город спасет велосипед.

Так и написано в стратегии развития: "Ограниченная пропускная способность улично-дорожной сети и бурная автомобилизация, особенно в городах с плотной застройкой, заставляют искать новые возможности борьбы с пробками и высокой загазованностью, объявив приоритетом высокую мобильность населения. В этих условиях единственно верным и очевидным решением является развитие велосипедного транспорта".

В планах создание новых велодорожек и развитие сервисов шеринга двухколесной техники (аренда транспорта на короткий срок). До 2035 года протяженность велотрасс, опять же по плану, должна вырасти с 4,1 км до 56,6 км, что в довольно крупном городе, прямо скажем, немного.

Что еще планируют сделать власти для развития транспортной системы? Увеличить число умных светофоров с 10 до 200 к 2035 году, заменить остановки на современные с навигационным табло, которое будет показывать маршруты движения общественного транспорта; на остановках будет бесплатный Wi-Fi, USB-порты для зарядки гаджетов, терминалы для оплаты услуг, банкоматы, киоски "Кофе с собой".

Кроме того, планируется внедрить систему распознавания лиц, и платных парковок станет больше: не зря же их забрали у краснодарской фирмы и создали свою компанию-оператора - муниципальное учреждение "Транссигнал"?!

Однако самым значимым проектом без сомнения можно назвать создание кольцевой автодороги. В планах властей вот что.

"В городе Ставрополе имеются следующие объездные дороги: Южный, Восточный и Северный обходы, но они создают только полукольцо. Строительство Западной объездной дороги позволит автомобилистам выезжать из любого городского района, и минуя пробки добираться к месту назначения. Весь транзитный транспорт сможет также двигаться по объездной автодороге. Строительство кольцевой автодороги вокруг города Ставрополя разгрузит основные городские магистрали, возьмет на себя часть автопотока с Московского, Ростовского, Сенгилеевского, Новомарьевского, Шпаковского направлений и дороги в аэропорт", - говорится в стратегии развития Ставрополя до 2035 года.

Еще раз повторим, это только планы. Для реализации проектов нужны деньги, а их у города нет, и вряд ли они появятся в ближайшие годы - 2021 год планируется завершить с дефицитом бюджета в 344,3 млн рублей при доходах в 13,4 млрд рублей.

Так что снова придется ждать помощи от края и федерального центра, иначе задумки властей города, конечно, реализовать не удастся...