Альтернатива Суэцу: Северный широтный ход на Ямале оплатят инфраструктурными кредитами

Ямал удостоился персонального упоминания в послании президента Федеральному Собранию. Проект по строительству Северного широтного хода, который начал еще бывший губернатор Дмитрий Кобылкин, получит дополнительное финансирование.

За счет нового инструмента - федеральных инфраструктурных кредитов, которых Москва раздаст регионам в ближайшие 2 года в сумме 500 млрд рублей.

Северный широтный ход - это железная дорога, которая должна связать Транссибирскую магистраль с ямальским портом Сабетта, из которого в Европу и Китай отгружаются партии СПГ. За счет широтного хода Сабетта сможет расширить номенклатуру отгружаемых товаров, максимально загрузив Северный морской путь. Хотя приоритет все же будут отдавать по-прежнему энергоносителям.

Стоимость проекта - не менее 240 млрд рублей. Часть средств должны вложить РЖД и "Газпром", который заинтересован в укорочении транспортного плеча до своих арктических месторождений.

Впрочем, в свете президентских обещаний по развитию Северного широтного хода и становится понятно, почему столь острая борьба сейчас развернулась вокруг самой перспективной на Ямале группы месторождений - Тамбейской.

Конкурируют "Газпром" и "Новатэк", которые медиатором своего спора видят только Кремль. Его интерес к проекту подчеркивает и такой нюанс. Оператором ямальского проекта является ООО "Северный широтный ход", гендиректор которого Сергей Суханов недавно возглавил госкорпорацию "Туризм. рф".