Перезапуск авиасообщения России и Египта осложняют нерешенные вопросы по "Суэцкой зоне"

Продление запрета на авиасообщение с Турцией до 21 июня снова, естественно, снова актуализировало обсуждение аналогичного вопроса и по Египту. Официальные лица России лишь обтекаемо намекают на то, что авиасообщение с Египтом может быть "скоро" восстановлено. И - никакой конкретики.

Вопрос ведь не только в эпидемиологической ситуации, а в отсутствие взаимопонимания между странами по ряду ключевых вопросов. Камнем преткновения остается проект "Суэцкого коридора" - промышленной зоны на берегу Суэцкого канала к востоку от Порт-Саида.

Президенты России и Египта объявили о создании зоны по итогам переговоров еще в августе 2014 года. А уже в 2020 году здесь должно было начаться промышленное производство. Затем горизонты неоднократно отодвигались, теперь сроком запуска зоны называется 2022 год.

Финансирование проекта должно составить $7 млрд, в том числе по линии Центробанка и "Российского экспортного центра". Первый государственный транш со стороны России на создание инфраструктуры зоны составляет $190 млн.

Зона должна занять 5,25 кв. км, здесь будет работать не менее 35 тысяч человек. Причем 90% рабочих мест должны были быть отданы египтянам, а 10% штатов займут российские специалисты.

Египетские власти обещали российским компаниям невиданные преференции: сниженную ставку налога для предприятий и НДФЛ, отмену налога с продаж.

Производиться в зоне должны были автомобили, лекарства, речные и морские суда, энергооборудование. То есть товары с высокой добавленной стоимостью.

Главным же спорным вопросом оказалось применение лейбла Made in Egypt на товарах, произведенных российскими компаниями в зоне. Такой лейбл - это требование Египта, который намеревался продавать произведенные в российской зоне товары через зоны свободной торговли с другими странами Африки и Ближнего Востока.

Еще один вопрос - это раздел прибыли между Россией и Египтом от подобных внешнеторговых операций. Учитывая высокую добавленную стоимость обещанной к производству продукции, речь идет о сотнях миллионов долларов в год.

Решение вопроса зависло. И вместе с ним "заморожены" и экономические отношения.