В Северной Осетии государство реконструирует тоннель до "Мамисона". Частные инвестиции в проект под вопросом

Северо-Осетинское управление по госзакупкам объявило торги на реконструкцию автомобильного тоннеля до "Мамисона". Стоимость работ оценили в 668 млн рублей, или по 251 млн рублей на каждый километр пути. Проектирование работ уже обошлось бюджету в 53 млн рублей.

Судя по технической документации, защитными экранами предстоит укрепить своды тоннеля с южного и северного порталов, а также построить новую электрощитовую и сделать водоотводы с проезжей части.

Строительство дороги до "Мамисона" еще в 2012 году, когда регион возглавлял Таймураз Мамсуров, обошлось бюджету в 971 млн рублей. Однако функционировать она так и не начала. Как и курорт.

Тоннель в Мамисонское ущелье проходил через плотину Зарамагской ГЭС. Но категориям транспортного пути не соответствовал, числившись как "технический". Дорожное покрытие разрушалось, стены тоннеля протекали, проходил обвал скальных пород.

Несмотря на федеральное внимание к проекту "Мамисона", его будущее пока что под вопросом. Новый врио главы республики Сергей Меняйло не сумел выстроить отношения с главным инвестором курорта - красноярским бизнесменом Владимиром Гуриевым. На праймериз "Единой России" Гуриев удовольствовался вторым местом, а в региональном партсписке партии - лишь третьим, что делает его шансы попадания бизнесмена в Госдуму маловероятными.

Объем частных инвестиций в "Мамисон" оценивается в 9,2 млрд рублей. Сам Гуриев после праймериз о перспективах вложения в курорт не высказывался.