Мэрия Пятигорска берет кредиты ради кредитов

Администрация города-курорта объявила два аукциона на открытие двух кредитных линий в общей сумме 350 млн рублей. За свои услуги финансовые организации максимально могут получить 45,5 млн рублей.

Всего же в этом году город постарается привлечь 1,5 млрд рублей бюджетных кредитов и погасить 1,5 млрд бюджетных кредитов, а также взять у банков 2 млрд 634 млн рублей и погасить 2,5 млрд рублей, взятых ранее у коммерческих организаций. То, есть администрация Пятигорска берет кредиты, чтобы залатать дыры, закрыть другие кредиты.

Это означает одно - банковские средства, привлеченные в экономику, не работают.

Да и в общем, нынешний глава Пятигорска Дмитрий Ворошилов продолжает бюджетную политику своих предшественников. Кредитное ярмо легче не становятся, роста инвестиционной активности не видно, процесс избавления от обременительных активов не форсируется.

Да, сейчас идет передача трампарка из городской в краевую собственность, но это делается не для того, чтобы разгрузить расходную ведомость бюджета Пятигорска, а для того, чтобы курорт не остался без электротранспорта.

Пятигорский трампарк 2019 год безпандемийный год закончил с валовым убытком в 13,5 млн рублей, нужно срочно ремонтировать контактную сеть, покупать новые вагоны. Для этого нужно участвовать в федеральных программах, что позволит сделать не городская, а краевая собственность.

И трампарк, хоть и самый показательный, но лишь один из примеров того, как мэрия Пятигорска проводит бюджетную политику.