Во Владикавказе власти не прокомментировали ситуацию с забастовкой водителей 17-го маршрута

Вчера, 16 сентября, жители Владикавказа так и не дождались 17 маршрутку. Все 25 водителей маршрута не вышли на работу. Причина транспортного коллапса - протест водителей. Маршрутчики устроили забастовку из-за повышения дневного плана. За два месяца сумма дневного сбора в пользу транспортной компании с водителя выросла 2 тыс выросла до 3,7 тыс рублей, когда средний заработок за день составляет 7500 рублей. При том, что все технические работы маршрутчики выполняют сами.

Выяснить причину такого резкого повышения плана водителям 17-ого маршрута не удалось.

Возмущают маршрутчиков и многочисленные необоснованные штрафы, которые могут достигать даже 8000 рублей в месяц. По словам перевозчиков, камера в салоне маршруток не учитывает все детали поездки, сообщает "Осетия-Ирыстон".

В Министерстве промышленности и транспорта Северной Осетии "Акцентам"  ситуацию оперативно не прокомментировали.

Отметим, что в рейтинге качества общественного транспорта в крупных и средних городах, который выпустила компания SIMETRA в конце мая этого года, Владикавказ занял предпоследнее 75 место. Ситуация с транспортом во Владикавказе названа близкой к критической. Состояние общественного транспорта Владикавказа отстает от других городов по всем группам показателей, кроме физической доступности (возможности быстро дойти до остановки): маршруты стихийным образом подстраиваются под структуру расселения жителей.

Среди же доступных сервисов есть только схема трамвайной сети. Нет оплаты бесконтактными способами и транспортной карты. Средний срок службы транспортных средств превышен почти в два раза. Низкопольного подвижного состава почти нет. При этом в последнее время новый транспорт, в том числе и трамвайные вагоны, власти не приобретают.