Аэропорт Воронежа так и не восстановил пассажиропоток после прошлогоднего падения

Среди воздушных гаваней в ЦФО только воронежский аэропорт перевозит меньше пассажиров, чем в доковидную эпоху. Это следует из анализа, проведённого АЦ "Акценты" на основе данных Росавиации.

За январь-сентябрь воронежский аэропорт принял 575 тысяч пассажиров, что на 13% меньше, чем за аналогичный период 2019 года. Показатель так и не восстановился после 2020 года, когда пассажиропоток упал вдвое. При этом его трафик всё равно превышает показатели всех прочих аэропортов ЦФО, не считая московских.

Белгородский аэропорт, напротив, увеличил трафик на 20% и перевез в 2021 году 438 тысяч пассажиров. Ещё сильнее выросло количество пассажиров в воздушных гаванях Калуги, Тамбова и Иваново. Но объёмы перевозок там существенно ниже.

А небольшой аэропорт Ярославля нарастил показатель более чем в 2,5 раза. За январь-сентябрь 2019 года он принял 29 тысяч пассажиров, а в 2021 году цифра превысила 73 тысячи.

Как ранее писали "Акценты", Воронеж вскоре может лишиться статуса города-миллионника. Планы реконструкции аэропорта столицы Черноземья обсуждаются несколько лет. Инвестор авиаузла озвучивал планы к лету 2023 года построить новый терминал. Ранее губернатор региона Александр Гусев заявлял, что хочет открыть аэровокзал в 2022 году и приурочить к празднования 350-летия со дня рождения Петра Первого. По всей видимости, новые волны пандемии и экономические проблемы не позволят этим планам реализоваться в намеченные сроки.