В Северной Осетии дорога, которую открыли всего год назад, рушится на глазах. Важная для региона трасса "Хурикау - Малгобек - Моздок" становится все опаснее и опаснее для водителей.
На строительство этой дороги, которая значительно сокращает путь водителей между Осетией и Ингушетией, из бюджета потратили более 2,1 млрд рублей. Подрядчик ООО "Дагспецстройсервис" дал гарантию на 7 лет.
Однако спустя лишь год после постройки общественники уже кричат об аварийной опасности. При этом чиновники из комитета дорожного хозяйства РСО рассказали государственным СМИ, что дорогу они только продолжают строить. А контракт, на минуточку, заключили еще в 2019 году, отрыли дорогу - в 2021 году.
Может, просто "Дагспецстройсервис" разрывается между множеством подрядов? Вообще, это неместная компания. Они пришли из Дагестана в Северную Осетию в 2018 году. После этого "Дагспецстройсервис" получил контракты с комитетом дорожного хозяйства РСО почти на 4 млрд рублей.
Чем же все закончится сейчас? Пока чиновники и подрядчики разбираются между собой, у жителей Северной Осетии в голове только один вопрос: рисково сократить путь до Моздока вдвое или безопасно объехать по старой дороге через Кабардино-Балкарию?