Вопреки ожиданиям, глобального кризиса в сфере перевозок не случилось. Более того, крупнейший логистический мост между Европой и Азией, Суэцкий канал, принес рекордный доход в $7 млрд. Это более чем на одну пятую выше, чем в прошлом году и самый высокий показатель за всю историю.
Через канал за фискальный год перевезено 1,32 млрд тонн грузов - примерно 10% объема мировой морской торговли.
Резкое повышение нагрузки связывают прежде всего с изменениями геополитической обстановки. Уже в апреле водный путь зафиксировал самый высокий ежемесячный доход в размере $629 млн.
Суэцкий канал, пожалуй, единственное средство для властей Египта спасти страну от экономического кризиса. Резервы арабской республики сократились на $5,5 млрд в период с марта по май и составили $35,5 млрд.
Согласно официальным данным, стремительный рост мировых цен на сырьевые товары способствовал росту инфляции в Египте до трехлетнего максимума в 15,3% в июне. В конце марта Центральный банк Египта позволил египетскому фунту обесцениться по отношению к доллару, в результате чего за одну ночь он потерял около 18% своей стоимости. Если бы не поступления от Суэцкого канала, Египту мог бы грозить дефолт уже к осени.