Белгородский флюгер. Подчиненные Гладкова запоздало пытаются перехватить повестку спасения электротранспорта

Спикер Госдумы Вячеслав Володин поручил провести осенью парламентскую комиссию по возрождению электротранспорта в Белгороде и Астрахани. Астраханские власти профукали трамвай в 2007 году, а троллейбус - в 2017-м. А вот белгородский троллейбус остановился буквально на днях.

Общественники собирали подписи и выходили с пикетами, эксперты пытались объяснить, почему троллейбус необходим городу, но всё бесполезно. Мэр Белгорода Антон Иванов спрятался за широкой спиной своего хозяина - губернатора Вячеслава Гладкова. Тот в своем волюнтаристском стиле озвучил приговор, и судьба белгородского троллейбуса была предрешена.

Но в дело вмешался Володин. Он в прошлом году добился возрождения троллейбусного маршрута между Саратовом и Энгельсом, и не собирается останавливаться на достигнутом. У Белгорода появился реальный шанс не деградировать в загибающийся райцентр.

Но забавнее всего поступили после этого белгородские власти. Они тут же сменили риторику и принялись утверждать, что этого и добивались. Замгубернатора Владимир Базаров всецело поддержал Володина и пообещал оперативно сделать нужную заявку. Гладков пока отмалчивается, но тоже наверняка попытается выставить всё так, что его неправильно поняли.

Но мы-то знаем, что если бы Володин не обратил внимание на проблему, то белгородские власти уже радостно распродавали бы остатки троллейбусного парка и расчищали пространство для маршруток. И люди не дураки. Они запомнят и тех, кто спасёт белгородский троллейбус, и тех, кто его перед этим загубил.