Портовая инфраструктура Сочи может рухнуть из-за демарша круизных компаний

Работать с сочинским портом отказались все 19 ранее заявившихся иностранных круизных компаний. Об этом пишет "Живая Кубань" со ссылкой на гендиректора порта Юрия Владимирова.
 
Отказ иностранцев сильно повлиял на доходы курортной гавани. Ведь большую часть дохода порта и давали контракты с международными компаниями, организовавшими круизы из Европы. Деньги шли на содержание портовой инфраструктуры.
 
Единственный зарубежный круизный лайнер, оставшийся в России - турецкий Astoria Grande. Несмотря на то, что маршрут "Сочи - Турция" запустили только в середине лета, перевозчику удалось уже обслужить более 5 тысяч туристов. Капля в море.
 
Пытались еще запустить российский круизный лайнер "Князь Владимир". Только в прошлом году лайнер поплыл лишь 1 раз, в этом - ни разу. И в следующем, похоже, не поплывет. Сейчас на сайте "Князя Владимира" предлагают сдать билеты... за сентябрь 2021 года.
 
Сочи, видимо, пора забывать, что такое круизы...