Росморпорт опроверг информацию о том, что в Махачкалинском порту затонуло очередное судно. Об этом "Акцентам" сообщили в пресс-службе Росморпорта.
Информация о том, что в акватории порта утонул корабль-землечерпалка "Балтийская", появилась 3 октября.
Землечерпалка "Балтийская" была в аренде у Росморпорта, пишет "Молодежь Дагестана". Судно углубляло дно в акватории Махачкалы. "Балтийская" спущена на воду еще в 1970 году. По размеру она была как пассажирский теплоход.
В Каспийском море уже целое кладбище затонувших кораблей. Но сколько их - чиновники не знают. Ни в Росморпорт, ни в Морспасслужба, Минприроды РФ не смогли назвать "Акцентам" точные цифры.
Десятки лет на дне лежат сотни ржавых понтонов, барж и катеров. Больше всего судов находится в северной части Каспия - у берегов Казахстана. Там в советское время военные тренировались сбивать списанные корабли.
Во впадающей в Каспий Волге тоже много затонувших судов. Их чиновники хотя бы посчитали. В Астраханской области затоплено более 250 кораблей, в Татарстане - 90, в Саратовской области - 70.
Только в федеральном бюджете пока нет денег на подъем затонувших судов. Госпрограмма "Охрана окружающей среды" не предусматривает очищение волжского бассейна минимум до 2025 года.
Поэтому пока что и Волга, и Каспий продолжат переваривать тонны ржавого металла.