Иран потянулся за морским "Лотосом". Какие обещания дают персидские инвесторы

Каспийская особая экономическая зона (ОЭЗ) подписала соглашение с "дочкой" иранского банка. Mir Business Bank полностью принадлежит иранскому правительству. Через банк финансируются взаиморасчеты России и Ирана, а также инвестирование проектов. В риалах и рублях.

У банка пока единственный российский офис - в Астрахани, которая и служит "воротами" для иранского импорта в Россию.

"В Астраханской области работают 120 предприятий с участием иранского капитала. Более 90% всех грузов, проходящих через наши порты, следует в иранском направлении", - говорит астраханский губернатор Игорь Бабушкин.

Импорт растет - а вместе с ним и запросы импортеров на бизнес-услуги. Ради них Mir Business Bank нынешней весной обзавелся дочерней структурой - "Мир бизнес клуб". Заниматься она будет консалтингом, логистикой, маркетингом, лоббизмом.

В Каспийской ОЭЗ иранцы реализуют несколько проектов.

Иранская компания Golden Line и российская "Каспий" совместно построят в порту Оля транспортно-логистический центр.

Golden Line уже развивает иранский порт Каспиан, где будут принимать в том числе российское зерно.

В порту Оля будет построен рефрижераторный терминал. Финансировать проект будет государственный иранский фонд "Мостазафан". Фонд уже утвердил программу сотрудничества с Астраханской областью.

Компания "Каспий" достраивает контейнерный терминал в Оля, рассчитанный именно на прикаспийские страны. До конца 2023 года в Оля примут первые контейнеры из Ирана (в том числе транзитные из Индии).

Иранский холдинг Golrang строит в портовой ОЭЗ завод по производству моющих средств. Финансируется стройка по схеме "риал - рубль". Без долларов.

На базе портовой ОЭЗ может быть создан биржевой центр для упрощения торговых операций между Россией и Ираном.

Иранские инвесторы также хотят построить новый порт в ильмене Забурунный. Если Астрахань и Оля не справятся с ростом товарооборота.