Проще купить коня. На Кавказе накопить на новый автомобиль практически невозможно

Жителям республик СКФО потребуется в среднем 11 лет, чтобы собрать деньги на новое авто, и около 7 лет - на машину с пробегом, подсчитали в РИА "Новости".

Дагестан, Северная Осетия, КБР, КЧР, Чечня и Ингушетия плотной группой расположились на самом дне рейтинга доступности автомобилей. Разница между ними минимальна.

Даже в небогатой Калмыкии ситуация немного лучше: на новое авто её жителям придётся копить чуть больше 10 лет. А в Ставропольском крае и Адыгее - немногим меньше. Но всё ещё гораздо дольше, чем в большинстве регионов.

Середняками оказались Волгоградская, Ростовская и Астраханская области, а также Крым и Севастополь. Их жителям нужно около 9 лет откладывать половину зарплаты на новый автомобиль и больше 5 лет - на подержанный.

Даже самые обеспеченные на юге страны жители Кубани будут копить 8 лет и 10 месяцев на машину из салона и чуть больше 5 лет - на ту, что уже поездила.

На деле, конечно, большинство жителей Юга покупает авто в кредит. Люди предпочитают платить банку за уже имеющийся автомобиль, а не откладывать годами деньги впрок.

Плюс авторы исследования исходили из того, что новое авто стоит 2,3 млн рублей, а подержанное - 1,2 миллиона. Но республики Кавказа - не Москва, и по их дорогам разъезжают в основном не иномарки, а потрёпанная продукция отечественного автопрома, которая стоит куда дешевле.

Авторы учитывали данные с августа прошлого года по июль нынешнего. За это время из России ушло большинство производителей иномарок, российский автопром работает с перебоями, а освободившиеся ниши постепенно захватывают китайцы. С января пол август иномарки подорожали в полтора раза, а российские модели - на треть.

Наряду с продолжающимся обнищанием всё это сильно влияет на доступность автомобилей для средней семьи, живущей на Юге России. Разумеется, в худшую сторону.