Китайцы ненароком довели российских автодилеров до слез и долгов

Российские автодилеры хватаются за головы - китайские машины не приносят деньги. Однако производители не отмечают заявленных проблем с поставками и небесных цен, свидетельствует мониторинг рынка АЦ "Акценты".

Дилеры признаются, что продают машины ниже закупочной цены. Им нужно получить хоть какие-то деньги и покрыть долги. А цены не падают - с начала года машины из Китая подорожали в среднем в полтора раза.
 
Могло бы быть и выше. Chery, Haval и Geely заявляют, что якобы искусственно сдерживают цены. Haval с июня снизил ставки по кредиту на покупку машины, а в сентябре цены на некоторые модели в компании упали вплоть до полумиллиона.
 
Китайцы могут жонглировать ценами, как хотят. Ведь скоро китайский автопром подомнет весь российский рынок, пишет "Версия".
 
В России 830 дилеров китайских марок - впервые в истории точек больше, чем у европейских производителей.
Абсолютно новый для России китайский бренд Omodo создал гигантскую сеть из 73 точек всего за один месяц.
 
Две трети новых иномарок в Россию ввозится из Китая. С гигантским отрывом далее идет Южная Корея (менее 9% авто).
 
Китайский бренд Chery впервые в истории обогнал по продажам корейскую Kia. И стал самым продаваемым в России.
 
Китайские авто занимают почти треть российского рынка. Скоро они обгонят по продажам российскую Lada.
 
Удивляться нечему. Выбирать россиянам не из чего - либо китайские кроссоверы по 3 миллиона рублей, либо отечественный "АвтоВАЗ". Ну, или пешком.