Дорогая и страшная. Почему губернатор Кондратьев боится трассы в Абхазию?

Единственная трасса в Абхазию через Сочи подорожала почти на 20 млрд рублей. А абхазские власти, не вложив ни копейки, потирают руки в ожидании туристов. А кубанский губернатор Вениамин Кондратьев готовится к сокращению турпотока.

Строительство и реконструкция аварийной дороги до Сочи и границы с Абхазией должны закончится в 2026 году. Успеется ли - большой вопрос. Несколько лет назад власти уже хотели реконструировать дорогу, но тогда оказалось, что расширить трассу в одних местах безумного дорого, а в некоторых - вообще невозможно.

Теперь же трасса пошла по новому маршруту, и только проектирование обошлось федеральному бюджету в 3,5 млрд. На само же строительство выделили уже 70 млрд. И этот на первый взгляд перспективный проект может ударить по губернатору Кондратьеву. И увести деньги в бюджет Абхазии.

Сейчас проехать по дороге - испытание для любого водителя. Серпантины, километровые пробки, затопления и туман, писала "Живая Кубань". Трасса получила сомнительный титул одной из самых аварийных в России.

Однако добраться до Абхазии можно и другим путем - электричка ходит по 4 раза в день. В этом году между Сочи и Сухумом запустили скоростной катамаран. Еще российские власти собираются построить аэропорт в Абхазии. За бюджетный счет.

Такими темпами через несколько лет Краснодарский край рискует потерять большинство туристов. Если заоблачные цены на отдых сохранятся в Анапе и Сочи, а отпуск в Абхазии продолжит быть относительно недорогим, то россиянам выгоднее будет оставлять деньги в соседней стране.

При этом Абхазия ничего не теряет даже в случае, если перестанет быть востребованной для россиян. А единственное, что останется губернатору Кондратьеву, накрутить себе фейковые цифры по турпотоку. И не важно, что люди будут ехать транзитом в Абхазию.