Тюрки сойдутся с китайцами - в битве за российский авторынок

"Тюркский конгломерат автопромышленности" создают Узбекистан, Азербайджан и Казахстан. Страны хотят объединить свои автозаводы. Россия, ограниченная санкциями в поставках комплектующих, заинтересована в появлении под боком крупного производителя - считают "Акценты".

"Тюркский конгломерат автопромышленности" появится при явном доминировании узбекской компании UzAuto Motors. Она выпускает легковые машины и микроавтобусы под брендом Chevrolet. Бренд принадлежит американской компании General Motors.

Часть машин узбеки уже сейчас выпускают на заводах в Казахстане и Азербайджане. Еще в прошлом году Узбекистан подписал соглашение о поставках для казахских партнеров запчастей на $500 млн. Это позволит удлинить модельный ряд Chevrolet. 

Узбекский производитель намерен увеличить присутствие своей продукции на авторынках постсоветских стран. Возможности есть. Узбекистан уже сейчас занимает второе место в СНГ по выпуску машин. Конечно, после России, которая резко сократила выпуск автомобилей на фоне нарушенной логистики.

Вот узбеки и захотели воспользоваться неразберихой на рынке и занять освобождающиеся ниши. Да тот же самый российский авторынок. Новых автомобилей в России остро не хватает.

Правда, узбекам придется действовать с оглядкой на General Motors. После введения западных санкций UzAuto Motors официально объявил, что вынужден уйти из России. Однако Chevrolet узбекской сборки может вернуться - за счет параллельного импорта.

Санкции почти лишили российского потребителя западных автомобилей. Теперь за рынок борются китайцы, иранцы и, как видим, даже узбеки. Лишь бы обилие предложений позитивно повлияло и на цены.