За ростовский авторынок будут биться китайский "Москвич" и французский "иранец"

За ростовский авторынок скоро начнется жесткое сражение. В ближайшие дни на Дону стартуют продажи новых моделей "Москвич 3", а следом в Ростове откроется первый в стране дилерский центр иранских авто Iran Khodro.

Делали новый "Москвич" на базе китайских JAC. Марка также продается в России, хотя среди водителей бренд так и не обрел фанатов. А вот за основу иранских авто вложили уже хорошо знакомую россиянам французские Peugeot.

Китайские инженеры представили даже два варианта "Москвича". Помимо бензиновой будет и электроверсия. А вот иранцы свой электрокар пока только отправили на ходовые испытания. Когда пойдет в серию - неизвестно.

По цене бренды в одной категории. Самый дешевый бензиновый "Москвич" обойдется в 1,9 млн, иранское авто чуть дешевле - 1,8 млн.

А вот отечественный электрокар обойдется почти в два раза дороже. Цена на "Москвич 3е" начинается от 3,5 млн рублей, пишет Pravda.ru

Вопрос в том, отдадут ли российские водители свое предпочтение хотя бы одному из брендов. "Иранцев" не видели на отечественном рынке два десятка лет, а "Москвич" ничего не выпускал уже почти 40 лет. Да и новое авто имеет мало общего с советским брендом.

Вряд ли обе марки вызывают доверие, учитывая то, что у той же Lada есть аналоги и дешевле.

Не говоря уже об электрокарах, с которыми производители вообще бегут впереди паровоза. С зарядными станциями для электромобилей трудновато даже на Юге, которому эти станции обещали в первую очередь. А ведь новые "Москвичи" начнут продавать и в Краснодаре.

Правда, пересчитать зарядные станции на Юге можно по пальцам. В миллионном Краснодаре их пара десятков, а в Ростове еще меньше - 15. Тогда как обычных АЗС в мегаполисах по сотне. Так что выбор между "бензином" и "электро" пока очевиден.