Мегапроект Аслана Бжании под вопросом. Желающих вложить ₽8 млрд в строительство нового аэропорта Сухума пока не нашлось.
Крупные российские аэропортовые холдинги, включая "Аэропорты регионов", "Аэродинамику", "Новапорт", а также московские "Шереметьево" и "Внуково" деньги тратить не спешат.
У инвесторов нет уверенности в стабильном пассажиропотоке в Сухуме. Чтобы вложения окупились, новый аэропорт должен обслуживать по 400 пассажиров в час.
При этом неясно, какие авиакомпании решатся летать в частично признанную республику. Принимать Сухум сможет только самолёты из стран, признавших независимость Абхазии. А их пока 5: Россия, Сирия, Венесуэла, Никарагуа и Наири.
Так что возможно, что аэропорт Сухума останется полупустым, боятся инвесторы. Да и сама стройка может обойтись значительно дороже, чем заявленные российским Минэком ₽8 млрд: в Абхазии не хватит стройматериалов. А везти их из России крайне сложно и дорого. Тут никакие уговоры Бжании не помогут.
Фото: администрация президента Абхазии.