Российский автопром демонстрирует рекорды за счет "отверточной" сборки

Российские автозаводы продемонстрировали впечатляющие результаты, заявил профильный вице-премьер Денис Мантуров. В прошлом году с конвейеров сошло более 720 тысяч отечественных авто всех видов, что на 16% превышает показатели 2022 года. Правда, большинство машин - это все еще продукт отверточной сборки. Раньше лицензии были у европейцев, а теперь - у китайцев.
 
По данным Росстата за январь-ноябрь 2023 года, в России было произведено более 482 тысяч легковых машин (рост на 17,5% по сравнению с предыдущим годом), 151 тысяч грузовиков (+20%), 12,5 тысяч автобусов (+10%) и 20,9 тысяч микроавтобусов (+82%).
 
Общий объем продаж автотехники в России за прошлый год составил 1,32 млн единиц. Основная часть спроса пришлась на легковые автомобили. Однако больше половины рынка новых легковых машин в прошлом году занял импорт. Лишь 46% приходятся на собственно российские бренды и иномарки российской сборки. Среди всех представленных в стране автомобильных марок 61% принадлежат китайским брендам и лишь 30% - российским.
 
Росту рынка будет способствовать отложенный спрос, а также планы автоконцернов по импорту и производству автомобилей в России. Китайские автоконцерны планируют реализовать в России около 1,2 млн автомобилей в 2024 году. Для сравнения: "АвтоВАЗ" - лишь 500 тысяч автомобилей.

При этом китайские автомобили все чаще вызывают нарекания у владельцев. У "китайцев" ломается все, что только можно, - от системы мультимедиа до подвески.

Фото: "Автомобиль.ru".