Пилоты разбившегося в горах Афганистана бизнес-джета Дмитрия Белякова и Аркадия Грачёва, имели липовые лицензии. А авиакомпания, владеющая самолетом, не могла летать за рубеж.
Пилоты предоставили недостоверные справки о прохождении обучения по управлению самолетом Falcon 10 в США. Организация технического обслуживания самолета также оказалась под сомнением, поскольку не было проведено 15 необходимых работ, которые могли привести к опасным неисправностям, пишет "Октагон".
Росавиация аннулировала пилотское удостоверение обоим пилотам. Кроме того, владелице компании "Атлетик групп", которая эксплуатировала бизнес-джет, Екатерине Агаповой было предъявлено обвинение по ст. 238 УК РФ "Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности".
В Западном межрегиональном Следственном управлении на транспорте считают, что компания, которая владела разбившимся в Афганистане самолетом Falcon 10, не имела лицензий на международные перелеты и пассажирские перевозки.
Cанитарный борт вывозил пару бизнесменов из Таиланда в Россию. В экипаж входили 2 пилота и 2 врача. Вечером 20 января пилоты сообщили диспетчерам о сильном расходе топлива, ради которого придется следовать в Душанбе на дозаправку.
Затем у самолета отказали оба двигателя и он разбился в окрестностях горы Топхан в Афганистане. Следователи теперь проверяют, выполняли ли следователи опасный маневр.
Фото: Jet VIP.