Война в Красном море заставила западные компании возить грузы поездами через Россию

Война в Красном море существенно повлияла на глобальную логистику, в частности, подорвав доверие к транспортировке грузов морскими путями. Так что все больше компаний в Китае и Евросоюзе отправляют грузы железнодорожным транспортом через Россию, невзирая на санкции.
 
В настоящее время время транзита по южному морскому маршруту (через Красное море) составляет 33-38 дней, в то время как по прямому маршруту через Россию - 16-18 дней, по словам директора нидерландской логистической компании Rail Bridge Cargo Джона Тамбаки.
 
"Российские железные дороги" наблюдали небольшое снижение общего объема перевезенных грузов в течение 2023 года - он сократился на 0,2%. Теперь же экспедиторы сообщают о резком увеличении запросов и заказов на железнодорожные перевозки через Россию: в январе спрос вырос на 37%, пишет Pravda.Ru.
 
Ранее западные компании предпочитали избегать транзита через Россию, однако ситуация кардинально изменилась. Однако западные логистические компании запускают также интермодальные маршруты в обход России - через Каспийское море и порты Стамбула, Варны и Констанцы.
 
Перегрузка портов в Северной Европе (особенно в Гамбурге и Роттердаме) также сыграла негативную роль. Например, груз одного клиента должен был прибыть в Роттердам, но прибыл Антверпене и ждал переправки еще 7 недель.

Фото: Reuters.