Угольщики Хакасии работают в убыток и готовятся сворачивать добычу

В Хакасии наблюдается серьезный спад в угольной промышленности: практически все разрезы работают лишь на половину своей мощности из-за высоких железнодорожных тарифов и логистических сложностей. Это привело к коллективным вынужденным отпускам и сокращениям рабочих мест, затрагивающим 5000 человек в регионе. Угольщики вынуждены искать альтернативные рынки продажи в Индии и Китае из-за ограничений в Западном направлении. Однако транспортные расходы оказывают значительное влияние на конечную стоимость угля, составляя две трети общей суммы из-за сложностей доставки в Юго-Восточную Азию, включая через Северный морской путь.

С учетом сезонных колебаний и периодических ремонтов на железной дороге ситуация в угольной промышленности Хакасии до конца 2024 года остается под вопросом, что может привести к неисполнению поручений президента о гарантированных объемах вывоза угля.

Исполнительный директор разреза "Аршановский" подтвердил невыполнение поручений президента по отгрузкам в Восточный полигон, отметив значительный отрыв от запланированных объемов. Другие предприятия, такие как "Разрез Бейский", прогнозируют крупные убытки и вынуждены приостановить инвестиционные проекты.

Власти Хакасии требуют возвращения понижающих коэффициентов на железнодорожные перевозки и введения экспортных пошлин на уголь с учетом скачка цен на данный вид топлива. Соглашения с "РЖД" о вывозе угля на восточное направление на 2024 год подписаны с несколькими субъектами Российской Федерации, однако выполнение данных соглашений остается под вопросом.

Фото: Дзен