В Сибирском НИИ авиации обещали завершить сертификацию импортозамещенного самолета в следующем году

На испытательном стенде Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) проводятся статические испытания пассажирского самолета SSJ New, который является модификацией ближнемагистрального реактивного лайнера Superjet 100. Работы по проверке прочности фюзеляжа, крыла, механизации и прочих систем якобы идут по графику, и, по словам замдиректора по науке института Дмитрия Смирнова, уже завершено около 30-40% всех запланированных испытаний.

Особое внимание уделяется подготовке к испытаниям пилона двигателя самолета, который является отечественной разработкой для Sukhoi Superjet. По планам, в текущем году также будут проведены важные испытания прочности крыла и оперения воздушного судна. Про то, как идут дела с двигателем, который никак не доделают, и с креслами, которые провалили все испытания, ничего не говорится.

Производитель ориентируется на среднемесячный налет в 220 часов для модели Superjet 100, но, как отмечается, реальная экономическая эффективность самолета будет в значительной степени зависеть от стратегий авиакомпаний и их методов эксплуатации. Ожидаемый среднесуточный налет в 7,3 часа подтверждает высокие ожидания производителя от использования данной авиационной техники.

Фото: ЧС-ИНФО