Инфраструктура морских портов Черного моря признана потенциально опасной

Северо-Кавказский арбитражный суд отказался исключать из списка потенциально опасных объекты инфраструктуры морских портов Черного моря (Новороссийска, Анапы, Геленджика, Туапсе, Темрюка, Кавказа, Ейска, Тамани и Сочи), а также косы Чушка в Керченском проливе.

142 инфраструктурных объекта (берегоукрепления, причалы, волноломы, оградительные молы) были включены в список потенциально опасных еще в марте 2019 года по решению Комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС и обеспечению пожарной безопасности при администрации Краснодарского края.

В список не попали только портовые объекты, предназначенные для стоянок и обслуживания маломерных, спортивных, парусных и прогулочных судов.

Также в список был включен балансодержатель опасных гидротехнических объектов - Азово-Черноморское бассейновый филиал ФГУП "Росморпорт". "Росморпорт" и пытался обжаловать решение краевой комиссии по ЧС, возглавляемой губернатором Кубани Вениамином Кондратьевым.

Дело в том, что внесение портовых объектов в список потенциально опасных требует дополнительных расходов по их содержанию. Но якобы отвечать за их безопасное содержание должны арендаторы - стивидорные компании, доказывал в суде "Росморпорт".

Однако доводы госпредприятия отклонили суды всех трех инстанций, вплоть до кассационной.