Круизный бизнес на Черном море "уплывает" от России в Румынию и Турцию

Единственный на Черном море российский круизный лайнер "Князь Владимир", который 19 июля должен был начать первый туристический круиз, не вышел в море. В государственной компании - владельце судна, рассчитанном на 850 туристов, это объясняют невыдачей разрешения Роспотребнадзором.

Круизный лайнер, который ранее принадлежал компаниям из Франции, Греции и Израиля, начал курсировать по Черному морю с 2017 года по поручению президента. Судно должно было курсировать между Сочи и Севастополем с заходом в абхазский порт  Сухума.

Судя по многочисленным комментариям туристов в официальных пабликах круиза, они возмущены столь неожиданной отменой путешествия. Ведь теперь они вынуждены за собственный счет снимать жилье в Сочи и Крыму и ждать возобновления навигации, сроки которого неизвестны.

Много инвестируют в круизный туризм на Черном море и другие прибрежные страны. В частности, власти Румынии намерены сделать порт Констанца одним из центров морского туризма, в 2021 году продлив несколько крупнейших круизов из Средиземного моря до Черного. В Стамбуле в этом году должен быть запущен новый порт Галата, позволяющий принимать круизные суда. Но из-за пандемии непонятно, когда порт заработаетJn .

Впрочем, эти планы кажутся слишком оптимистичными. Обрушение мировой туриндустрии уже привело к банкротству одного из крупнейших круизных операторов в мире - испанской Pullmantur, которая в 2019 году перевезла почти полмиллиона туристов. Три принадлежащих ей лайнера уже отправлены на демонтаж, а детали их интерьера проданы с аукционов.