Как в Пятигорске частным перевозчикам мэрия не оставила выбора?

Краевое управление ФАС провело проверку и выяснило, что в январе 2019 года мэрия Пятигорска объявила конкурс на право осуществления перевозок по городским маршрутам.

При этом после того, как все муниципальные маршруты были объединены в один лот, контракт заключили с МУП "Пятигорскпассажиравтотранс".

Из-за того, что условия тендера были прописаны таким образом, что ни у одного перевозчика не было достаточного количества автобусов ( а надо было работать на всех маршрутах одновременно), всем частным фирмам пришлось отказаться от участия в конкурсе и передать свои транспортные средства в аренду самому крупному предприятию - МУП "Пятигорскпассажиравтотранс".

При этом и у МУПа не было достаточного количества автобусов, но муниципальное предприятие заключило 156 договоров аренды (субаренды) транспортных средств с другими юрлицами и ИП, которые до проведения конкурса самостоятельно оказывали услуги перевозок.

После этого "Пятигорскпассажиравтотранс" смог подать заявку и получить право на заключение контракта как единственный участник конкурса.

В УФАС посчитали, что таким образом был создан непреодолимый барьер для участия в торгах хозяйствующих субъектов, не обладающих значительными финансовыми и производственными ресурсами.

Кроме того, антимонопольщики отметили, что на маршрутах в городе работают фирмы, которые вообще не принимали участия в конкурсе и соответственно не получали права осуществлять такую деятельность.

"При этом администрацией не предпринимается никаких мер, направленных на прекращение незаконных регулярных перевозок указанными лицами", - отметили в УФАС по Ставропольскому краю.

Администрация Пятигорска признана нарушившей конкуренцию. Чиновникам предписано устранить нарушения.